A-Arm Unterfahrschutz von Pro Armor für Suzuki LTR450
Hiflo Filtro vom TÜV geprüfte Qualität. Als erster Hersteller von Motorradfiltern sind Hiflo-Filter und die Fabriken, in denen diese gefertigt werden, vom TÜV Süd-Deutschland geprüft und zertifiziert. So ist sichergestellt, dass alle Filter einen gleich bleibend hohen Qualitätsstandart haben- der höher ist als jeder von dem OEM-Herstellern.
Blinkrelais, 3 Pole elektronisch 12 V Blinkgeber ideal für LED Blinker
Off-Road-Lenker • Mit Teilegutachten • Mit Mittelstrebe in 4 mm Wandstärke • Lenker aus hochfestem Aluminium • Problemlose Befestigung und bessere Kraftübertragung • Verschiedene Höhen: low, medium, high
Damit bei Verwendung eines einfachen Kippschschalters als Warnblinkschalter nicht beide Blinker blinken werden 2 Stück benötigt.
Sport-Quad-Stabilisator für YFM 660R, mit TÜV Teilegutachten Der Fahrwerk-Stabilisator sind hauptsächlich aus dem Automobil Rennsport bekannt. Dort dient er genau wie Federn der individuellen Abstimmung des Fahrwerks.JS-Spezialfahrzeuge und Entwicklungspartner H&R Spezialfedern transferieren diese Technik nun direkt an die Vorderachse von Straßen-Sport-Quads und machen sie damit jedem ambitionierten Straßen-Sportfahrer zugänglich. Der Fahrwerksstabilisator vermindert die Rollneigung des Quads wie sie bei forcierter Kurvenfahrt oder extremen Lastwechseln auftritt. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten und geringeres Eintauchen der Vorderachse in schnellen Kurven. Die Verbesserung der Straßenlage hinsichtlich Laufruhe, Seitenneigung und Geradeauslauf, verblüfft selbst "alte Hasen". Der Stabilisator ist sowohl in Verbindung mit Serien- als auch mit Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller einsetzbar. Zudem bietet der Stabilisator eine Alternative für alle, die ihr Quad nicht tieferlegen möchten, trotzdem aber eine straffere Performance wünschen. Durch Verwendung verschiedener Aufnahmepunkte kann die Wirkung den individuellen Wünschen des Quadfahrers angepaßt werden. Mit dem mitgelieferten spezifischen Montagesatz ist der Anbau in kurzer Zeit, auch für den Hobbyschrauber, kein Problem. Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich. Da es sich um eine vom TÜV oder DEKRA abzunehmende Fahrwerksveränderung handelt liegt jedem Stabilisator ein TÜV-Teilegutachten für den problemlosen Eintrag in die Fahrzeugpapiere bei.
Glideplate Brushed von Pro Armor für Honda 400EX