Bigbore - Tuning Kit Stufe 2. Neue Nockenwelle Stufe 1. Der Zylinder wird auf 102 mm aufgebohrt, entgratet und gehont. CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse 102,00 mm , + 2 mm Übergröße, Verdichtung 11:1. Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert Der Zylinderkopf wird leistungssteigernd überarbeitet. Die Ventilsitze werden strömungsgünstig gefräst und die Übergänge werden angeglichen. Inklusive Brennraum und Kanäle Glasperlenstrahlen. Enthält auch den Topend Dichtsatz für 102 mm .

Nockenwelle Stufe 1. Excellent im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Verwendung der originalen Auto - Deko und der originalen Ventilfedern.

Nockenwelle Stufe 3. Speziell gefertigt für Bigbore/Langhub - Kits/Rennen. Nicht für den Standard - Ersatz !! Erfordert den Spezial Ventilfeder - Kit SKYFM660S2. Verwendung der originalen Auto - Deko.

Spezial Ventilfederkit für XTZ660. Enthält die Ventilfedern, Ventilscheiben und Ventilteller. Erforderlich für Stufe 2 und Stufe 3 Nockenwelle für die XTZ 660 ( Artikelnummern HC4005-2 und HC4050-3)

PROX Standard Stahlventil Auslass für Baujahre 2001 bis 2005 . Stückpreis:

Kibblewhite Einlass – Ventil 30,00 mm Standardmaß , strömungsoptimiert, zur Verschleißminderung Plasma nitriert.

Kibblewhite Einlass – Ventil 31,00 mm ( + 1 mm Übergröße ) , strömungsoptimiert, zur Verschleißminderung Plasma nitriert

Kibblewhite Einlass – Ventil 32,00 mm ( + 2 mm Übergröße ) , strömungsoptimiert, zur Verschleißminderung Plasma nitriert.

Bronze Einlass Ventilführung, + 0.001 , Baujahr 2001 - 2008.

Bronze Einlass Ventilführung , + 0.004 , Baujahr 2001 - 2008.

Bronze Auslass Ventilführung, Baujahr 2001 - 2008.

Bronze Auslass Ventilführung, + 0.002 , Baujahr 2001 - 2008 .

Bronze Auslass Ventilführung , + 0.010, Baujahr 2001 - 2008.

CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse 101,00 mm. Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Bei Übermaß – Kolben muss der Zylinder feingebohrt , entgratet und gehont werden.

CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse 102,00 mm, + 2 mm Übergröße, Verdichtung 12:1, 686 ccm. Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Bei Übermaß – Kolben muss der Zylinder feingebohrt , entgratet und gehont werden. Für Baujahre 2001 bis 2005.

CP - Schmiedekolben Kit der Extraklasse 105,00 mm, + 5 mm Übergröße, Verdichtung 12:1, 727 ccm. Die Kolben werden mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Installation einer neuen Laufbuchse inkl. planen, bohren und honen erforderlich. Das Motorgehäuse muss für Big-Bore aufgebohrt werden. Für Baujahre 2001 bis 2005.

JE - Schmiedekolben für Langhub 104,60 mm, + 4,60 mm Übergröße, 2 Ringe. Der Kolben wird mit passenden Kolbenringen, Bolzen und Clips geliefert. Installation einer neuen Laufbuchse inkl. planen, bohren und honen erforderlich. Das Motorgehäuse muss für Big-Bore aufgebohrt werden.

Prox Kolben - Kit, 100 mm, Baujahr 2001 - 2005.

Prox Kolben - Kit , 101,00 mm, Baujahr 2001 - 2005

Standard Laufbuchse 100 mm.

Carrillo – Pleuel - Kit inkl. hochwertigem Silberlager und unserem speziell gefertigten Hubzapfen mit höherer Festigkeit. Geringes Gewicht als zusätzlicher Vorteil im Rennsport. Für Baujahre 2002 bis 2005.

Pleuel Kit. Lieferung inklusive Pleuelzapfen, unterem Pleuellager und Scheiben (wenn benötigt). Für Baujahre 2002 bis 2005.

Hot Rods Pleuelkit. Hochwertiges, geschmiedetes Pleuel mit Bronzebuchse im oberen Pleuelauge. Serienmäßig mit Silberlager. Zur Verfestigung der Oberfläche kugelgestrahlt. Für Baujahr 2002 bis 2005.

Kurbelwellenlager rechts 35 x 80 x 21 mm für Baujahre 2001 bis 2005.

Prox Top End Satz, Baujahr 2001 - 2005.