Ein Satz = eine Achse 100mm ( 2 Stück, a 50mm ) Aus hochwertigem Aluminium Oberflächenbehandelt Mit Schrauben oder Stehbolzen und Muttern Lochkreis 4x115
Ein Satz = eine Achse 90mm ( 2 Stück, a 45mm ) Aus Aluminium Oberflächenbehandelt Mit Stehbolzen und Muttern Lochkreis 4x115
Preis pro Fahrzeug SATZ (4 Stück) mit TÜV-Teile-Gutachten Verbreiterg. pro Seite vorne 30, hinten 50 (mm) SPURVERBREITERUNG BREITER ist BESSER! Besseres Handling Tolle Optik Verringertes Kippmoment Von Fahrwerk-Spezialisten entwickelt
Stabilisator für Sport-Quad YFZ 450, mit TÜV Teilegutachten Der Fahrwerk-Stabilisator sind hauptsächlich aus dem Automobil Rennsport bekannt. Dort dient er genau wie Federn der individuellen Abstimmung des Fahrwerks.JS-Spezialfahrzeuge und Entwicklungspartner H&R Spezialfedern transferieren diese Technik nun direkt an die Vorderachse von Straßen-Sport-Quads und machen sie damit jedem ambitionierten Straßen-Sportfahrer zugänglich. Der Fahrwerksstabilisator vermindert die Rollneigung des Quads wie sie bei forcierter Kurvenfahrt oder extremen Lastwechseln auftritt. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten und geringeres Eintauchen der Vorderachse in schnellen Kurven. Die Verbesserung der Straßenlage hinsichtlich Laufruhe, Seitenneigung und Geradeauslauf, verblüfft selbst "alte Hasen". Der Stabilisator ist sowohl in Verbindung mit Serien- als auch mit Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller einsetzbar. Zudem bietet der Stabilisator eine Alternative für alle, die ihr Quad nicht tieferlegen möchten, trotzdem aber eine straffere Performance wünschen. Durch Verwendung verschiedener Aufnahmepunkte kann die Wirkung den individuellen Wünschen des Quadfahrers angepaßt werden. Mit dem mitgelieferten spezifischen Montagesatz ist der Anbau in kurzer Zeit, auch für den Hobbyschrauber, kein Problem. Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich. Da es sich um eine vom TÜV oder DEKRA abzunehmende Fahrwerksveränderung handelt liegt jedem Stabilisator ein TÜV-Teilegutachten für den problemlosen Eintrag in die Fahrzeugpapiere bei.
Yamaha YFZ450 high output stator, ‘06-‘08 Ricky Stator offers a brand new high output stator for the YFZ450. This kit comes complete with a new stator and rectifier/regulator. Installing this kit allows you to run 100 watts of power (DC). Not only will this kit increase your output it will also correct the faulty charging system that comes on the stock YFZ450
Yamaha YFZ450 high output stator, ‘04-‘05 Ricky Stator offers a brand new high output stator for the YFZ450. This kit comes complete with a new stator and rectifier/regulator. Installing this kit allows you to run 100 watts of power (DC). Not only will this kit increase your output it will also correct the faulty charging system that comes on the stock YFZ450
Street-Racer-Set XL für YFZ 450 H&R Straßen-Sport-Federn für Serien-Stoßdämpfer H&R Spurverbreiterungen Vorderachse 60mm Hinterachse 100 mm mit TÜV-Teile-Gutachten Tieferlegung 60 mm
> zur Fahrzeug Zuordnung Tie Rod End Kit Arctic Cat 250 2x4 250 cc 2006-2008 Tie Rod End Kit Arctic Cat 400 DVX 400 cc 2004-2008 Tie Rod End KitArctic Cat DVX250 250 cc 2006-2008 Tie Rod End Kit Kawasaki KFX400 400 cc 2004-2006 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A400 2WDKING QUAD AUTO 400 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A400 Eiger 2wd 400 cc 2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A400F 4WD KING QUAD AUTO 400 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A400F Eiger 4wd 400 cc 2005-2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A500F Vinson 500 cc 2004-2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F250 Ozark 250 cc 2004-2008 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F400 2WD KING QUAD STD 400 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F400 Eiger 2wd 400 cc 2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F400F 4WD KINGQUAD STD 400 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F400F Eiger 4wd 400 cc 2005-2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F500F Vinson 500 cc 2004-2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-Z250 250 cc 2004-2008 Tie Rod End Kit Suzuki LT-Z400 400 cc 2004-2008 Tie Rod End Kit Yamaha YFA1 125 cc 1991-2004 Tie Rod End Kit Yamaha YFB250 Timberwolf 250 cc 1992-1998 Tie Rod End Kit Yamaha YFB250FW Timberwolf 250 cc 1994-2000 Tie Rod End Kit Yamaha YFM 250 Raptor 250 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM125 Grizzly 125 cc 2004-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM200 Moto-4 200 cc 1986-1989 Tie Rod End Kit Yamaha YFM225 Moto-4 225 cc 1986-1988 Tie Rod End Kit Yamaha YFM250 Moto-4 250 cc 1989-1991 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350 Raptor 350 cc 2004-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350 Warrior 350 cc 1987-2004 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350ER Moto-4 350 cc 1987-1995 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350FW Big Bear 350 cc 1987-1999 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350U Big Bear 350 cc 1996-1999 Tie Rod End Kit Yamaha YFM35FX Wolverine 350 cc 1995-2005 Tie Rod End Kit Yamaha YFM400 Kodiac (2WD) 400 cc 2000-2001 Tie Rod End Kit Yamaha YFM400 Kodiak (4WD) 400 cc 1993-2002 Tie Rod End Kit Yamaha YFM550 Grizzly 550 cc 2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM550 Grizzly EPS 550 cc 2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM600 Grizzly 600 cc 1998-2001 Tie Rod End Kit Yamaha YFM660 Grizzly 660 cc 2002-2008 Tie Rod End Kit Yamaha YFM660R Raptor 660 cc 2001-2005 Tie Rod End Kit Yamaha YFM700 Grizzly 700 cc 2007-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM700 Grizzly EPS 700 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFS200 Blaster 200 cc 1988-2006 Tie Rod End Kit Yamaha YFZ350 Banshee 350 cc 1987-2006 Tie Rod End Kit Yamaha YFZ450 450 cc 2004-2005
> zur Fahrzeug Zuordnung Tie Rod End Kit Kawasaki KFX450R 450 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Suzuki LT-R450 450 cc 2006-2008 Tie Rod End Kit Yamaha YFM700R R 700 cc 2006-2010 Tie Rod End Kit Yamaha YFZ450 450 cc 2006-2009
Traggelenk für A-Arm Passend für unten: Suzuki LT-Z250 04-09 Yamaha YFM660R Raptor 01-05 YFM700R Raptor 06-15 YFZ450 04-13 YFZ450R 09-15 YFZ450X 10-11 Passend für oben: Suzuki LT-Z250 04-09 Yamaha YFM550 Grizzly 09-12 YFM550 Grizzly EPS 09-12 YFM700 Grizzly 07-12 YFM700 Grizzly EPS 08-12 YFZ450R 09-15 YFZ450X 10-11
Heizmatte 35 Watt (19,5 x 39,5cm) Schalter mit 2 Stufen Sicherung
Hochwertige speziell angepasste Alu -Nerfbars aus dem Rennsport! Mehr Sicherheit und tolles Design! . Hier handelt sich hier um beide Nerfbars li. + re. inkl. HeelGuards - Fußraster und Anbauteilen. Lieferbar für: Yamaha YFZ 450 09-, YFM 700R, YFZ 450 -09, YFM 660R, YFM 350R, YFM 250R Bitte geben sie bei einer Bestellung ihr Modell an.
AHK Anbausatz aus Edelstahl mit geprüftem Kugelkopf Eintragung bei uns möglich auch Umtragung auf volle Leistung und Endgeschwindigkeit möglich Gegen Aufpreis ab sofort mit ihrer persönlichen Gravur erhältlich.
AllBalls Kugellager-Kits enthalten alle zum Austausch erforderlichen Teile, Lager und Dichtungen. Vorteile: - geringer Widerstand - doppelte Gummidichtung für ausgezeichneten Schutz vor Schmutz und Nässe - somit auch verbesserten Schmierfettrückhalt - Top Qualität Für folgende Fahrzeuge passend: Eng Year Model No Rear Carrier Bearing Kit 450 2006 - 09 YFZ450 25-1526 700 2006 - 12 YFM700R Raptor 25-1526
Radstern Spurverbreiterung Satz +45mm pro Seite hinten für Yamaha 350R, 350 Warrior, Banshee, YFZ 450, 660R, 700R
Ein Satz = eine Achse 60mm ( 2 Stück, a 30mm ) Aus Aluminium Oberflächenbehandelt Lochkreis 4x156 von Achse 4/156 auf Felge 4/100 (z.B. VW, Opel)
> zur Fahrzeug Zuordnung Tie Rod End Kit Arctic Cat 250 2x4 250 cc 2006-2008 Tie Rod End Kit Arctic Cat 400 DVX 400 cc 2004-2008 Tie Rod End KitArctic Cat DVX250 250 cc 2006-2008 Tie Rod End Kit Kawasaki KFX400 400 cc 2004-2006 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A400 2WDKING QUAD AUTO 400 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A400 Eiger 2wd 400 cc 2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A400F 4WD KING QUAD AUTO 400 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A400F Eiger 4wd 400 cc 2005-2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-A500F Vinson 500 cc 2004-2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F250 Ozark 250 cc 2004-2008 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F400 2WD KING QUAD STD 400 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F400 Eiger 2wd 400 cc 2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F400F 4WD KINGQUAD STD 400 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F400F Eiger 4wd 400 cc 2005-2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-F500F Vinson 500 cc 2004-2007 Tie Rod End Kit Suzuki LT-Z250 250 cc 2004-2008 Tie Rod End Kit Suzuki LT-Z400 400 cc 2004-2008 Tie Rod End Kit Yamaha YFA1 125 cc 1991-2004 Tie Rod End Kit Yamaha YFB250 Timberwolf 250 cc 1992-1998 Tie Rod End Kit Yamaha YFB250FW Timberwolf 250 cc 1994-2000 Tie Rod End Kit Yamaha YFM 250 Raptor 250 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM125 Grizzly 125 cc 2004-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM200 Moto-4 200 cc 1986-1989 Tie Rod End Kit Yamaha YFM225 Moto-4 225 cc 1986-1988 Tie Rod End Kit Yamaha YFM250 Moto-4 250 cc 1989-1991 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350 Raptor 350 cc 2004-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350 Warrior 350 cc 1987-2004 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350ER Moto-4 350 cc 1987-1995 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350FW Big Bear 350 cc 1987-1999 Tie Rod End Kit Yamaha YFM350U Big Bear 350 cc 1996-1999 Tie Rod End Kit Yamaha YFM35FX Wolverine 350 cc 1995-2005 Tie Rod End Kit Yamaha YFM400 Kodiac (2WD) 400 cc 2000-2001 Tie Rod End Kit Yamaha YFM400 Kodiak (4WD) 400 cc 1993-2002 Tie Rod End Kit Yamaha YFM550 Grizzly 550 cc 2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM550 Grizzly EPS 550 cc 2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM600 Grizzly 600 cc 1998-2001 Tie Rod End Kit Yamaha YFM660 Grizzly 660 cc 2002-2008 Tie Rod End Kit Yamaha YFM660R Raptor 660 cc 2001-2005 Tie Rod End Kit Yamaha YFM700 Grizzly 700 cc 2007-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFM700 Grizzly EPS 700 cc 2008-2009 Tie Rod End Kit Yamaha YFS200 Blaster 200 cc 1988-2006 Tie Rod End Kit Yamaha YFZ350 Banshee 350 cc 1987-2006 Tie Rod End Kit Yamaha YFZ450 450 cc 2004-2005
Ein Satz = eine Achse 90mm ( 2 Stück, a 45mm ) Aus Aluminium Oberflächenbehandelt Mit Stehbolzen und Muttern Lochkreis 4x115
Ein Set = beide Achsen auf Felge 4/100 Aus Aluminium Oberflächenbehandelt von Achse 4/115 auf Felge 4/100 (z.B. VW, Opel) von Achse 4/156 auf Felge 4/100 (z.B. VW, Opel)
SI Sinter Offroad » vollmetallisch mit Antikorrosionslack » gute Standzeit auch bei Nässe » solides Reibwertverhalten » vielfältiger Einsatz im Offroad