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Scheibenbremsbelag MCB669RSI/LMP294ORR mit ABE

Scheibenbremsbelag MCB669RSI/LMP294ORR mit ABE

RSI Sinter Racing Offroad
»
vollmetallisch mit Antikorrosionslack
»
aggressiver Reibwert, sehr hohe Bremsleistung
»
höherer Verschleiß als SI
»
auch im Super-Moto einsetzbar
»
Von Spitzenfahrern bevorzugt

24.57 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

 Details

Scheibenbremsbelag MCB773SI/LMP422OR mit ABE

Scheibenbremsbelag MCB773SI/LMP422OR mit ABE

SI Sinter Offroad
»
vollmetallisch mit Antikorrosionslack
»
gute Standzeit auch bei Nässe
»
solides Reibwertverhalten
»
vielfältiger Einsatz im Offroad

29.00 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

 Details

Scheibenbremsbelag MCB615SI/LMP238OR mit ABE

Scheibenbremsbelag MCB615SI/LMP238OR mit ABE

SI Sinter Offroad
»
vollmetallisch mit Antikorrosionslack
»
gute Standzeit auch bei Nässe
»
solides Reibwertverhalten
»
vielfältiger Einsatz im Offroad

22.61 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

 Details

Scheibenbremsbelag MCB758SI/LMP398OR mit ABE

Scheibenbremsbelag MCB758SI/LMP398OR mit ABE

SI Sinter Offroad
»
vollmetallisch mit Antikorrosionslack
»
gute Standzeit auch bei Nässe
»
solides Reibwertverhalten
»
vielfältiger Einsatz im Offroad

21.71 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

 Details

Scheibenbremsbelag MCB554SI/LMP184OR mit ABE

Scheibenbremsbelag MCB554SI/LMP184OR mit ABE

SI Sinter Offroad
»
vollmetallisch mit Antikorrosionslack
»
gute Standzeit auch bei Nässe
»
solides Reibwertverhalten
»
vielfältiger Einsatz im Offroad

22.61 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

 Details

Scheibenbremsbelag MCB723SI/LMP367OR mit ABE

Scheibenbremsbelag MCB723SI/LMP367OR mit ABE

SI Sinter Offroad
»
vollmetallisch mit Antikorrosionslack
»
gute Standzeit auch bei Nässe
»
solides Reibwertverhalten
»
vielfältiger Einsatz im Offroad

22.63 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

 Details

 

Scheibenbremsbelag MCB763SI/LMP358OR mit ABE

SI Sinter Offroad
»
vollmetallisch mit Antikorrosionslack
»
gute Standzeit auch bei Nässe
»
solides Reibwertverhalten
»
vielfältiger Einsatz im Offroad

Verpackungseinheit:
für eine Scheibe passend für:

Artic Cat:
250 4x2 Modell 99-04 vorne / hinten
300 4x4 Modell 98-04 vorne / hinten
400 FIS Modell 98-04 vorne / hinten
TBX 500 4x4 Modell 02-04 vorne / hinten
TRV 500 4x4 Modell 03-04 vorne / hinten

Laverda:
HP 125 Quasar Modell 04- / hinten
HP 180 Quasar Modell 04- / hinten
400 Quasar 4x4 Modell 04- Vorne / hinten
500 Quasar 4x4/C Modell 04 vorne / hinten

Massay:
MF 250 2WD/4WD Modell 04- vorne / hinten
MF 300 2WD/4WD Modell 04- vorne / hinten
MF 400 4WD Modell 04- vorne / hinten
MF 500 4WD TBX Auto Modell 04- vorne / hinten

21.54 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

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Stabilisator für Sport-Quad LTZ 400, mit TÜV Teilegutachten

Stabilisator für Sport-Quad LTZ 400, mit TÜV Teilegutachten

 Stabilisator für Sport-Quad LTZ 400, mit TÜV Teilegutachten
Der Fahrwerk-Stabilisator sind hauptsächlich aus dem Automobil Rennsport bekannt.
Dort dient er genau wie Federn der individuellen Abstimmung des Fahrwerks.JS-Spezialfahrzeuge
und Entwicklungspartner H&R Spezialfedern transferieren diese Technik nun direkt an die
Vorderachse von Straßen-Sport-Quads und machen sie damit jedem ambitionierten Straßen-Sportfahrer zugänglich.
Der Fahrwerksstabilisator vermindert die Rollneigung des Quads wie sie bei forcierter
Kurvenfahrt oder extremen Lastwechseln auftritt. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten
und geringeres Eintauchen der Vorderachse in schnellen Kurven. Die Verbesserung der Straßenlage
hinsichtlich Laufruhe, Seitenneigung und Geradeauslauf, verblüfft selbst "alte Hasen".
Der Stabilisator ist sowohl in Verbindung mit Serien- als auch mit Sportfahrwerken, unabhängig vom
Hersteller einsetzbar. Zudem bietet der Stabilisator eine Alternative für alle, die ihr Quad nicht
tieferlegen möchten, trotzdem aber eine straffere Performance wünschen. Durch Verwendung verschiedener
Aufnahmepunkte kann die Wirkung den individuellen Wünschen des Quadfahrers angepaßt werden.
Mit dem mitgelieferten spezifischen Montagesatz ist der Anbau in kurzer Zeit, auch für den Hobbyschrauber,
kein Problem. Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich.
Da es sich um eine vom TÜV oder DEKRA  abzunehmende Fahrwerksveränderung handelt liegt jedem Stabilisator
ein TÜV-Teilegutachten für den problemlosen Eintrag in die Fahrzeugpapiere bei.

422.45 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

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Scheibenbremsbelag MCB761SI mit ABE

Scheibenbremsbelag MCB761SI mit ABE

SI Sinter Offroad
»
vollmetallisch mit Antikorrosionslack
»
gute Standzeit auch bei Nässe
»
solides Reibwertverhalten
»
vielfältiger Einsatz im Offroad

30.73 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

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Scheibenbremsbelag MCB757SI/LMP401OR mit ABE

Scheibenbremsbelag MCB757SI/LMP401OR mit ABE

SI Sinter Offroad
»
vollmetallisch mit Antikorrosionslack
»
gute Standzeit auch bei Nässe
»
solides Reibwertverhalten
»
vielfältiger Einsatz im Offroad

21.71 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

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